Lewis Hamilton: “Los últimos tres años del genocidio de Israel en Gaza son espantosos”

Apenas cuarenta y ocho horas después de disputar el Gran Premio de São Paulo en el circuito de Interlagos, Lewis Hamilton cambió el traje ignífugo de la escudería Ferrari por el chaleco rojo de la Media Luna Roja Egipcia. El martes 10 de noviembre, el piloto británico de 41 años aterrizó en la ciudad de El Arish, en la península del Sinaí, para recorrer el lado egipcio del paso fronterizo de Rafah y los almacenes logísticos donde se clasifican los suministros humanitarios destinados a la Franja de Gaza. Acompañado por el gobernador del Norte del Sinaí, Khaled Megawer, y por equipos de socorristas locales, el corredor británico caminó entre hileras interminables de camiones detenidos y supervisó el empaquetado de alimentos antes de saludar a los trabajadores con el tradicional “As-salamu alaykum”.

La presencia de Hamilton en ese punto neurálgico del llamado Medio Oriente posee un peso simbólico que excede por completo el ámbito deportivo. Nacido en Stevenage, Reino Unido, en el seno de una familia trabajadora con raíces granadinas por vía paterna, Hamilton es el máximo ganador en la historia de la Fórmula 1 junto a Michael Schumacher, con siete títulos mundiales en su haber y más de un centenar de victorias. Pero su trayectoria también está marcada por haber sido el primer y único piloto negro en competir en la máxima categoría del automovilismo internacional, un espacio históricamente elitista y eurocéntrico dentro del cual impulsó la Comisión Hamilton y fundó en 2021 la organización benéfica Mission 44, dedicada a promover la equidad racial y el acceso de jóvenes subrepresentados a la educación y el empleo.

Esa misma línea de compromiso político lo llevó a romper el silencio y la habitual cautela diplomática que rige en el entorno de las grandes corporaciones deportivas. Mientras la Fórmula 1 mantiene sin modificaciones el cierre de su calendario en la región, con fechas programadas en Qatar y Abu Dabi para las próximas semanas, Hamilton utilizó su cuenta oficial de Instagram —donde moviliza una fenomenal audiencia global de más de 44 millones de seguidores— para publicar una serie de imágenes desde Rafah acompañadas de un mensaje directo sobre lo que presenció en la frontera.

“Los últimos tres años del genocidio de Israel en Gaza son espantosos. Es una injusticia que a las personas se les niegue su libertad, su seguridad y su dignidad. Ningún ser humano debería ser tratado como si su vida valiera menos”, escribió el piloto británico en su publicación oficial de Instagram.

En ese mismo testimonio, el corredor describió la infraestructura de encierro que rodea al enclave palestino y las trabas operativas que impiden el ingreso de asistencia básica. Relató haber observado muros que se extienden por kilómetros y aseguró que, al estar parado frente a lo que se sentía como una prisión a cielo abierto, lo único en lo que podía pensar era en entrar para ayudar. También contó que dialogó con el primer conductor de una extensa fila de camiones cargados con alimentos en el cruce de Rafah, quien le confirmó que llevaba más de doce horas esperando autorización para avanzar.

El recorrido por los depósitos de la Media Luna Roja Egipcia en El Arish le permitió además documentar qué tipo de cargamentos son rechazados de manera sistemática en los controles israelíes bajo argumentos que calificó de absurdos. Entre los artículos devueltos o bloqueados en el centro logístico mencionó bolsas de dormir, botiquines de primeros auxilios, equipamiento médico, sillas de ruedas e incluso pelotas de fútbol destinadas a los niños. Frente a esa situación, Hamilton exigió públicamente que Israel cumpla con sus obligaciones en el marco del alto el fuego y permita el ingreso inmediato de los camiones de ayuda sin excusas, advirtiendo que no quiere que el mundo se acostumbre al sufrimiento palestino ni mire hacia otro lado.

El escenario denunciado por el piloto británico coincide con los relevamientos de los organismos internacionales en el terreno. De acuerdo con el informe oficial de la Comisión de Investigación de la ONU sobre el Territorio Palestino Ocupadoy los reportes semanales de OCHA (Oficina de Coordinación de Asuntos Humanitarios), el ingreso diario de camiones con suministros continúa muy por debajo del piso mínimo acordado, operando con severas restricciones logísticas.Los documentos señalan además que las fuerzas israelíes mantienen el control territorial sobre aproximadamente el sesenta por ciento de la Franja de Gaza, mientras que los informes de la Red de Información sobre Palestina de la ONU (UNISPAL)documentan el impacto crítico del bloqueo sobre la infraestructura civil en plena temporada de lluvias.

La agenda humanitaria de Hamilton en Egipto continuó en El Cairo, donde visitó un centro educativo y de atención integral gestionado por la organización INARA junto a médicos y trabajadores locales. Allí compartió la jornada con niñas y niños palestinos que fueron evacuados de Gaza tras sufrir heridas graves y que hoy reciben tratamiento médico, acompañamiento en salud mental y escolarización. En una segunda difusión realizada desde sus redes, el piloto recordó que desde octubre de 2023 más de veintiún mil quinientos niños murieron y otros cuarenta y cinco mil resultaron heridos en Gaza, dentro de una cifra total de víctimas fatales que supera las setenta y cuatro mil personas.

“Cuando les pregunté por sus sueños, hablaron de convertirse en maestros y médicos para poder ayudar a otros, de la misma manera en que ellos fueron ayudados. Después de todo lo que han pasado, siguen imaginando un futuro cuidando a otras personas. Eso se quedó conmigo”, expresó Hamilton en su cuenta oficial de Instagram, donde concluyó afirmando que esos niños merecen mucho más que sobrevivir, merecen la libertad de crecer y de ser simplemente niños.