El mercado automotor cayó más de 30% en julio y acumula una baja del 12,8% en 2026

El mercado automotor argentino volvió a mostrar signos de desaceleración. Durante julio se patentaron 43.758 vehículos 0 km, una cifra que representa una caída del 30,3% respecto del mismo mes del año pasado, cuando se habían registrado 62.818 unidades.

Los datos fueron difundidos por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) y también reflejan una retracción frente a junio. En comparación con el mes anterior, cuando se habían patentado 47.415 vehículos, la baja fue del 7,7%.

Con este resultado, el acumulado de los primeros siete meses de 2026 alcanza las 339.359 unidades patentadas, lo que significa un descenso del 12,8% frente al mismo período de 2025, cuando se habían registrado 389.367 vehículos.

Un mercado con más competencia y una demanda más selectiva

Desde ACARA consideran que el comienzo del segundo semestre mantiene una dinámica similar a la observada en los últimos meses, con una oferta cada vez más amplia impulsada por la llegada de nuevos modelos, especialmente de origen chino, y una mayor disponibilidad de opciones de financiación.

El presidente de la entidad, Sebastián Beato, sostuvo que el sector atraviesa una etapa de adaptación a una nueva realidad marcada por una mayor competencia y la expansión de la electrificación.

Según explicó, las marcas tradicionales continúan renovando su oferta, mientras que las automotrices chinas mantienen estrategias comerciales agresivas. A esto se suman líneas de crédito con tasas más competitivas ofrecidas tanto por bancos como por las propias terminales.

La electromovilidad ya representa el 15% de las ventas

Beato destacó además el crecimiento de los vehículos electrificados, que actualmente representan el 15% de los patentamientos. Consideró que esa participación seguirá aumentando a medida que se desarrolle una infraestructura de carga más extensa en todo el país.

Para el directivo, la segunda mitad del año mantendrá un escenario similar al actual, con una amplia variedad de modelos y precios que beneficia a los consumidores, aunque también obliga a concesionarios y terminales a buscar nuevas estrategias para sostener la rentabilidad.

En ese contexto, señaló que muchas concesionarias están complementando la venta de vehículos con una oferta más amplia de servicios asociados, con el objetivo de diversificar sus ingresos frente a una demanda que describió como “cada vez más selectiva”.

Por último, desde ACARA remarcaron la necesidad de que el Estado implemente incentivos fiscales que contribuyan a estimular la actividad del sector durante un año que continúa mostrando un nivel de ventas inferior al de 2025.