Flybondi cambia de manos: un fondo inversor estadounidense asume el control de la aerolínea low cost

La aerolínea argentina Flybondi incorporó a COC Global Enterprise como socio principal. El fondo con base en EE. UU. asumirá la presidencia del directorio y promete ordenar las finanzas, sumar aviones y ampliar rutas tras meses de crisis operativa

Flybondi, la primera aerolínea low cost de la Argentina, oficializó un cambio clave en su estructura accionaria: la compañía estadounidense COC Global Enterprise se convirtió en su nuevo socio mayoritario, desplazando del control a Cartesian Capital Group, que permanecerá como accionista minoritario y miembro del directorio.

Según informó la propia aerolínea en un comunicado, COC Global es un fondo de inversión con experiencia en tecnología y aviación privada, y será el encargado de conducir la estrategia a futuro. La nueva administración asumirá las posiciones de Chairman y Vice Chairman del directorio, con la misión de equilibrar las finanzas, reforzar la flota y retomar los planes de crecimiento suspendidos tras meses de inestabilidad operativa.

El CEO de Flybondi, Mauricio Sana, había anticipado días atrás a los 1.525 empleados que llegaría un nuevo dueño. En ese mismo mensaje interno, reconoció que la empresa postergó su salida al índice tecnológico NASDAQ, un proyecto iniciado en 2023, y que se abocó a la búsqueda de capitales debido a “meses complejos para el negocio”.

Con una flota mixta de 17 aeronaves y presencia en tres continentes, COC Global gestiona vuelos chárter y cuenta con base operativa en los aeropuertos de Opa Locka (Miami) y Teterboro (Nueva Jersey), el más transitado por jets privados en EE.UU. Entre sus servicios incluye rampa, hangares y soporte logístico, y ahora apuntará a potenciar la actividad de Flybondi en Argentina y América Latina.

El plan de la nueva conducción incluye mantener los empleos, optimizar la puntualidad de los vuelos, y ampliar operaciones a través de nuevas rutas y servicios a terceros, aprovechando la desregulación del handling aeroportuario. Esta última línea de negocio ya permite a Flybondi prestar servicios a otras aerolíneas y diversificar ingresos.

El respaldo del fondo llega en un contexto delicado para la empresa. Entre fines de 2024 y comienzos de 2025, Flybondi encabezó los rankings de impuntualidad y cancelaciones, con un índice de incumplimiento del 2,04 según datos de la consultora Adventus. La cifra triplica el promedio de la segunda peor compañía del ranking, la paraguaya Paranair. Durante las Fiestas de fin de año, llegó a reprogramar 71 vuelos que afectaron a más de 13.000 pasajeros.

A esos inconvenientes se sumaron reclamos públicos, quejas de usuarios y roces con autoridades nacionales y provinciales, en un momento de fuerte presión sobre el sector aerocomercial argentino.

“La visión de COC Global de invertir en compañías con alto potencial, alineadas con los principios de innovación y sostenibilidad, es un respaldo muy valioso para Flybondi y para este gran equipo”, aseguró Mauricio Sana. Y agregó: “Es una oportunidad para seguir transformando la industria aérea, consolidar nuestro servicio y nuestra propuesta de valor. Queremos que la libertad de volar siga conectando al país”.