General Motors disminuye su producción por la falta de ventas

Este jueves General Motors anunció que "con el objetivo de adecuar su planificación regional de producción, instrumentará una suspensión de una semana por mes en la planta de Alvear, a partir de julio y hasta diciembre de 2025".

Esto significa que la automotriz cerrará sus puertas siete semanas hasta fin de año profundizando su parálisis que había planificado para mayo y luego de haber reducido personal a principios de este 2025.

La medida se basa "en la dinámica de las exportaciones en el actual escenario sudamericano", continúa el comunicado. En ese sentido, las exportaciones a Brasil sufrieron un derrumbe profundo. El país vecino representa el 65% del mercado internacional.

Con el objetivo de adecuar su planificación regional de producción, instrumentará una suspensión de una semana por mes en la planta de Alvear, a partir de julio y hasta diciembre de 2025

Según datos de la Asociación de Fábricas de Automotores, en el primer cuatrimestre de 2025 se registró una caída del 2,9% de las exportaciones respecto al año pasado.

Las ventas al exterior se derrumbaron en el 2024 y continúan en alerta roja el primer cuatrimestre de 2025 con un leve repunte en marzo luego de un enero y febrero que llegó a caer el 13,5% las exportaciones de autos.

Desde la industria automotriz no divisan una recuperación de la competitividad y en General Motors anunciaron la profundización del freno a la producción aunque aclararon que "no afectará el abastecimiento de vehículos al mercado argentino, ni las inversiones para realizar las actualizaciones necesarias en la planta para fabricar la nueva generación de Tracker".

 La suspensión programada en GM se enmarca en una serie de ajustes que viene atravesando la industria automotriz argentina en los últimos meses. El holding Stellantis (que agrupa a Peugeot, Fiat y Citroën, entre otras marcas) anunció en abril paradas técnicas en sus plantas de Ferreyra (Córdoba) y El Palomar (Buenos Aires), alegando razones similares: acumulación de stock, caída de pedidos desde el exterior y cambios en el régimen de comercio.