AUBASA
Nuevas tarifas de peajes en la Autopista La Plata–Buenos Aires y rutas a la Costa Atlántica
La Provincia de Buenos Aires actualizó los valores de los peajes administrados por AUBASA, tanto en la Autopista La Plata–Buenos Aires como en las principales rutas hacia la Costa Atlántica. El ajuste responde al mecanismo trimestral del Coeficiente de Variación Tarifaria (CVT) y ya se encuentra en vigencia.
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El Gobierno bonaerense aplicó una nueva actualización en los peajes bajo concesión de Aubasa, que impacta directamente en uno de los corredores más transitados del Área Metropolitana y en las rutas turísticas rumbo a la Costa Atlántica. El incremento se explica por la variación de salarios, precios mayoristas y el Índice de Precios al Consumidor, variables que integran el CVT.
En la Autopista La Plata–Buenos Aires, las tarifas varían según estación, sentido de circulación y franja horaria. En el sentido CABA–La Plata, en Dock Sud, Hudson y Gutiérrez, las motos abonan $1.400 en hora pico y $1.100 fuera de ese horario, mientras que los autos pagan entre $2.200 y $2.700. Con TelePASE, los valores resultan algo menores. Para los vehículos de mayor porte, los montos se elevan de forma considerable, alcanzando hasta $16.000 en hora pico para las categorías más altas.
En el sentido inverso, La Plata–CABA, al existir una sola estación de peaje, las motos pagan entre $2.200 y $2.800 y los autos entre $4.400 y $5.400, según el horario. Los camiones de gran porte pueden llegar a abonar hasta $32.000 en hora pico.
En Villa Elisa, las tarifas son más bajas, aunque mantienen la misma lógica horaria, mientras que en los accesos de Quilmes, Berazategui y Bernal, el peaje para autos quedó fijado entre $3.700 y $4.600.
En cuanto a las rutas hacia la Costa Atlántica, en la Ruta 2, los peajes de Samborombón y Maipú establecieron un valor de $7.000 para autos, mientras que los vehículos de mayor categoría alcanzan los $34.900 por pasada. En la Ruta 11, los peajes de La Huella y Mar Chiquita también registraron subas, con incrementos que rondan entre el 7% y el 10%. A su vez, en la Ruta 74, en General Madariaga, el cruce para autos sin TelePASE pasó a costar $3.000.
Desde el Ejecutivo provincial señalaron que la actualización resulta necesaria para garantizar el mantenimiento, la operación y la seguridad vial de las trazas concesionadas. Sin embargo, el nuevo esquema vuelve a abrir el debate sobre el impacto del costo de los peajes en el bolsillo de los usuarios, en un contexto de inflación persistente y aumentos generalizados.