Sorpresiva huelga en el tren Sarmiento se agrega al paro de colectivos

Millones de pasajeros no tienen cómo llegar al trabajo por la medida de la UTA que impacta en CABA y el Gran Buenos Aires. 

Imposible viajar de Ciudad de Buenos Aires al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) o en sentido inverso.  Al paro de colectivos y una medida de fuerza sorpresiva en el Tren Sarmiento de empleados jerárquicos que reclaman la homologación del Convenio Colectivo -firmado en enero de 2022- lo que deja sin poder viajar a millones de pasajeros que buscan formas alternativas para poder llegar al trabajo.

La suspensión del servicio de colectivos es llevada adelante por el sector oficialista de la UTA, encabezado por Roberto Fernández, quien se sumó al cese de actividades convocado por la Lista Azul del gremio, que lidera el opositor Miguel Bustinduy, que alcanza también a varias provincias del interior. Pese a que se había anunciado el el paro comenzaría a las 00 horas de este viernes, la medida se adelantó e inició a las 16:00 del jueves.

La disputa comenzó luego de la última reunión paritaria, en la que las autoridades nacionales concedieron el incremento que exigían los representantes sindicales y dijeron que una buena parte de esa suba debía ser aportada por las empresas de transporte, que se retiraron del lugar sin firmar el acuerdo.

Las compañías se negaron a avanzar con las negociaciones al sostener que no tienen los recursos económicos como para hacer frente a ese gasto, por lo que reclamaron una actualización del monto que reciben en concepto de subsidio estatal para poder pagar los sueldos con el aumento correspondiente.

“Algunas ya pagaron con aumento y hay otras que no pagaron, por esa razón, en las que se pagó se sale a trabajar y en las que no pagaron, los choferes no saldrán hasta que paguen el aumento acordado”, sostuvo Roberto Fernández en diálogo con medios porteños.

Por su parte, la Lista Azul remarcó que “un sindicato nacional debe negociar para todo el país y no solo para la región metropolitana de Buenos Aires”, por lo que lanzó su propio paro para todo el país “por tiempo indefinido” hasta que se cumpla su exigencia de una recomposición salarial desde enero, la cual debería ser de no menos de $400.000, según precisaron a este medio fuentes de ese sector.

En tanto, las empresas emitieron el jueves por la tarde un comunicado en el que ratificaron su postura de que “las escalas salariales dispuestas por el Ministerio de Trabajo de la Nación y el Ministerio de Transporte de la Nación, no están homologadas y son ilegítimas” y que “no pueden pagar el aumento salarial que reclama el gremio”.

Ayer por la noche la UTA oficial emitió un comunicado en el que ratificó “la retención de tareas” en todo el AMBA, la ciudad de La Plata y las provincias de Corrientes, Entre Ríos, Santa Fe, Formosa, Misiones y Tucumán, desde la primera hora del viernes.

Por el contrario, hubo acuerdos en las ciudades de Bahía Blanca, Comodoro Rivadavia, San Nicolás de los Arroyos, Trelew, Mar del Plata y Rosario, como así también en parte de Catamarca, Chaco, La Rioja, Córdoba, Jujuy, La Pampa, Mendoza, Neuquén, Río Negro, Salta, San Juan, San Luis, Santa Cruz y Santiago del Estero, donde este sector del gremio sostuvo que “el transporte de pasajeros está garantizado y será normal”.