NUEVO PARO

Tensión en el transporte: UTA amenaza con paro de colectivos para el jueves 25

El gremio de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) ha lanzado una advertencia contundente: un paro de colectivos podría paralizar las calles el próximo jueves 25 de abril.

Esta medida, de concretarse, llegaría en un momento crucial donde el conflicto por los aumentos salariales adeudados alcanza su límite.

El plazo establecido por la UTA para resolver estas diferencias salariales expira precisamente el jueves 25, dejando un margen estrecho para encontrar soluciones antes de que las calles se queden sin transporte público.

La raíz del problema radica en el incumplimiento del acuerdo paritario que garantiza un sueldo base de $987.000, con ajustes según la inflación. Esto implica un incremento del 13,2% en los salarios de marzo, una demanda que la UTA sostiene con firmeza.

Sin embargo, las empresas del sector han lanzado una advertencia igualmente fuerte: no podrán costear estos aumentos salariales si el precio del boleto no aumenta. Según sus cálculos, el boleto mínimo en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) debería elevarse de $270 a $340 para hacer frente a las demandas salariales.

El miércoles 24 de abril será clave, ya que se ha programado una reunión entre la UTA, las cámaras empresariales y la Secretaría de Transporte con la esperanza de encontrar una salida negociada y evitar el paro de colectivos.

En caso de que las negociaciones no lleguen a buen puerto, el paro afectaría a las líneas de transporte que cubren la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense, generando complicaciones significativas para miles de usuarios.

Mientras tanto, el Gobierno se encuentra en un dilema, evaluando la posibilidad de postergar el aumento del boleto del transporte público previsto para mayo en el AMBA, tal como lo indica la Resolución 5/2024 de la Secretaría de Transporte. Esta decisión, de materializarse, implicaría un incremento significativo en los subsidios a las empresas para mantener la viabilidad del servicio.