El CECIM La Plata intimó a Quirno por la ruta marítima entre Chile y las Islas Malvinas

El Centro de Ex Combatientes Islas Malvinas (CECIM) de La Plata intimó este miércoles al canciller Pablo Quirno a intervenir frente al proyecto que busca una conexión comercial entre Punta Arenas en Chile y Puerto Argentino en las islas. La entidad mediante la carta documento exige un repuesta y un accionar en consecuencia dentro de las 72 horas posteriores a su recepción.

En este sentido, la organización busca que se cumpla con el Decreto 868/2026 publicado por el Gobierno de Javier Milei en el Boletín Oficial el 4 de septiembre de 2026 donde la Cancillería fue designada como autoridad de aplicación del régimen establecido por esa norma.

En este marco, el reclamo se produjo luego de que el 3 de septiembre de 2026 se conociera un acuerdo entre el municipio chileno de Punta Arenas, la naviera de ese país Easter Island Naviera y la Falkland Islands Development Corporation, para establecer una conexión comercial marítima con las Islas Malvinas.

Según advierten, una delegación de 25 empresarios británicos podría visitar Punta Arenas el 28 y 29 de septiembre para reunirse con proveedores, mientras que el primer viaje de la nueva ruta está previsto para noviembre de este año.

En la carta documento, el CECIM La Plata sostuvo que el alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich estimó el mercado isleño en 20 millones de dólares anuales y sostuvo que las restricciones de 2011 habrían ocasionado a Magallanes pérdidas por 300 millones.

Asimismo, la entidad planteó que la ruta no tendría como único propósito el traslado de alimentos, vinos y repuestos, sino que también constituiría un vínculo logístico para el proyecto "Sea Lion" o "León Marino", relacionado con el abastecimiento de las Islas y la explotación de hidrocarburos de la plataforma continental argentina.

Además, el escrito también pide instruir a Prefectura Naval Argentina para exigir y denegar la autorización previa del Decreto 256/2010 en los supuestos previstos para viajes, tránsito por aguas jurisdiccionales y transporte de mercaderías entre el continente argentino y las islas. También piden que el funcionario lleve el reclamo ante organismos internacionales como la ONU, el Comité de Descolonización, la CELAC y el MERCOSUR.