Antes del 2027
El Gobierno avanza en la privatización del Belgrano Cargas
El Poder Ejecutivo acelera el proceso para que operadores privados se queden con las unidades de la principal red ferroviaria de cargas del país encargada de transportar granos, insumos industriales y otras mercaderías desde economías regionales hacia puertos y centros de consumo.
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En los próximos días, el Gobierno publicará los pliegos para privatizar Belgrano Cargas, para acelerar la adjudicación de las concesiones antes de 2027 y de esa forma las unidades de la principal red ferroviaria de cargas del país queden en manos de operadores privados.
Desde Casa Rosada sostienen que la licitación se encuentra en la etapa final de revisión, ya que era de los últimos que faltaba dentro del primer tramo de privatizaciones y concesiones que autoriza la Ley Bases.
Esta medida prevé separar el proceso entre las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza, y habilitar ofertas independientes para infraestructura, operación ferroviaria y talleres, para permitir que distintos operadores compitan por partes del sistema.
Asimismo, el oficialismo impulsa la aceleración para llegar al año electoral con la mayor cantidad posible de empresas, servicios y activos estatales bajo administración privada, concesión o esquemas mixtos.